THE 出海导航 DIARIES

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中央财经大学可持续准则研究中心主任刘轶芳兼顾财政部的工作,她表示,助力中国企业出海,是一项国家大战略。

新闻频道 > 中国新闻 从产品“出海”到品牌“出海” 经济“跨”出机遇与活力

接下来,霞光社再来看看和中国物理距离相距甚远,但经济联系却愈发紧密的拉美地区。汽车产业链、跨境电商、数字文娱,是中企在拉美发展的三个主要赛道。

我们看到了中国物流公司将中国成熟的快递模式带到海外,一路攻城略地、羽翼渐丰。

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今年劉文邦準備重投藝術出版工作,念念不忘的還是張義,「香港沒有一本完整介紹他的書,但這 工作不簡單,最重要是找人到洛杉磯張義故居,跟他的太太做訪問、搜集資料,但疫情下要飛並不 容易,也許要到明年才能出版。」

从产品出海到品牌出海,越来越多中国企业走向全球化市场,寻找新的增长曲线和生命周期。

泛称国家。如:「友邦」、「邻邦」、「联邦」、「盟邦」、「多难兴邦」。《文选·丘迟·与陈伯之书》:「故知霜露所均,不育异类;姬汉旧邦,无所杂种。」

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谈及如何更好地在海外“乘风破浪”,李双表示,本地化是唯一出路。“中企出海应该本地化,也应该招聘当地员工,不刻意隐去中国背景,也不太强调非本土属性,适当地用技术换市场,像当年欧美公司进入中国一样。无论海外进入中国,还是中国走向世界,大规模的出海,本就是一场技术变迁。”

所谓独立站,简单来说就是不依靠国外品牌或销售平台,以自有品牌设立网站,直接面向海外消费者销售产品。

另一个重要的策略是推动形成国内大市场,这不仅可以减少省际贸易壁垒,也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设,中国正努力消除省际的隐形壁垒,促进资源的更有效配置。

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